月曜　レスト（ＴＳＳ６０）
通勤　+　Ｌ1－60min

火曜　夜六甲（ＴＳＳ１４０）
57km750mUP2h NP246W
六甲（途中でオールアウト）28.5min295W(NP307W)

水曜　レスト（ＴＳＳ１００）
通勤お出かけ　+　L1-30min

木曜　朝六甲（ＴＳＳ１８５）
68km1000mUP2.5h NP252W
六甲（ビルドアップ気味）39min305W(NP307W)
武庫川Ｌ4　12.5min293W cad88

金曜　レスト（ＴＳＳ１５）
お出かけ

土曜　レスト（ＴＳＳ５５）
通勤　+　90-210int

日曜　菰野ＨＣ（ＴＳＳ７０）
菰野ＨＣ　26.5min318W

月曜　レスト（ＴＳＳ３５）
通勤+rest30-30

火曜　レスト（ＴＳＳ７５）
L2-60min + 通勤

水曜　レスト（ＴＳＳ６５）
通勤 + レース前日メニュー

木曜　夜六甲（ＴＳＳ２００）
70km1000mUP2.5h NP251W
26min323W
滞在：L4-24min,L5-23min,L6-6min

金曜　レスト（ＴＳＳ７０）
L2-60min + 通勤 + rest30-30

土曜　ティファニー（ＴＳＳ１４５）
清滝　－　10min304W
ティファニー　－　18min293W(NP315W)
裏清滝　－　5min328W

日曜　十三峠、岬町観戦（ＴＳＳ２１５）
十三峠　－　14min333W
岬町まで（77km650mUP2.5h NP242W）
Ｌ2ベース登りＬ4～5、ラスト峠5min334W

やっぱり田中さんは鬼速かった。
岬町の金子さんは本当にかっこ良かった。俺も頑張ろう。以上。

12月始めの週より、3週追込んで1週レストのサイクルを4回、15週間のまとめを。

日付
ＴＳＳ 乗車時間 IF  L1 L2 L3 L4 L5 L6 消費kj

11/28～12/4 
929 19.3 0.68 10.4 3.3 2.5 2.3 0.7 0.3 10296

12/5～12/11
991 23.9 0.63 14.8 4.8 1.5 1.5 0.8 0.5 11363

12/12～12/18 
1037 21.3 0.69 10.5 4.5 2.5 2.7 0.7 0.3 11867

12/19～12/25 
768 15.7 0.68 8.7 2.7 1.4 1.7 0.9 0.4 8246

12/26～2017/1/1 
868 21.5 0.62 14.4 2.9 1.3 1.6 0.8 0.6 9293

1/2～1/8 
824 15.1 0.73 7.9 2.4 1.2 1.6 1 0.7 8908

1/9～1/15 
1129 21.3 0.72 10.5 3.2 2.4 3.5 1.1 0.6 12607

1/16～1/22 
716 15.1 0.68 8.7 2.4 1.4 1.6 0.7 0.4 7833

1/23～1/29 
940 17.9 0.72 9 2.9 1.7 2.9 1.1 0.3 10777

1/30～2/5 
1116 19 0.76 8.7 2.8 1.7 3.3 1.7 0.5 12111

2/6～2/12 
1211 20.4 0.76 9.1 3.2 3.8 3.8 1.4 0.7 13510

2/13～2/19 
776 15 0.71 9.4 2.4 0.9 0.9 1.4 0.6 8087

2/20～2/26 
1056 19.1 0.73 8.6 3.7 3.4 3.4 1.2 0.1 12611

2/27～3/5 
1081 19.2 0.74 10 2.8 3 3 1.3 0.8 11931

3/6～3/12 
1109 19.2 0.75 8.8 3.2 3.7 3.7 1.3 0.5 12620

計
日数　－　105日
ＴＳＳ　－　14551
乗車時間　－　283時間
滞在時間
Ｌ1　－　142.5時間
Ｌ2　－　47.2時間
Ｌ3　－　32.4時間
Ｌ4　－　37.5時間
Ｌ5　－　16.1時間
Ｌ6以上　－　7.3時間
 消費ｋｊ　ー　162060ｋｊ

パワーの変化
5ｓ　－　変化無し、若干下がった気も？
1min　－　特に計測せず
3min　－　395Ｗ　→　401Ｗ　1％向上
5min　－　371Ｗ　→　376Ｗ　1％向上（向上後の5minは葡萄ＴＴの途中での数値でもう少し上がっていると思う）
20min　－　317Ｗ　→　333Ｗ　5％向上
ＦＴＰ設定　297Ｗ　→　現状309Ｗ設定

体重　－　標準で-3ｋｇ（月1kgペース）

その他向上・意識項目
・腰の負担を減らすためのハンドル加重による集団内での休憩ペダリング
・6時で踏み込まない、12時を意識した回すペダリング
・平坦巡航時の頭の高さ
・集団走行時の疲れにくいローテーションのスピード維持、またコントロール
・コーナーでの重心、体の使い方
・キリＰアタック
・登り返しから下り等に移る際の加減速の調整
・レースに合わせた食事や補給のタイミング、量等
・翌日に足が回る状態を作ったりの疲労の抜き方
・自身の疲労度等、調子の良し悪しは以前より格段にわかるように

こうやって改めて数値にしてみると、これだけ頑張ってやっとこれだけの成果かともいいたくなるが、減量とＬＴ値の向上を目的としたオフトレだったので目標は十分に達成できたといえる。いろんな練習会に参加させてもらったおかげで集団走行のスキルも身についてきた。
ただし向上したのはあくまで勝つ為の能力では無く、レベルの高いレースでの完走や速い人と一緒に走ることができる能力だと思う。今シーズンはたくさんレースに出て勝つために必要な能力や自分の強みを模索して、勝てる選手になっていきたい。

去年は3ヶ月に一回くらいの周期で不調の波？みたいなものが来ていたが、今思えばあれはオーバーワークに近いものだったのかなと思う。